I manubri delle biciclette hanno molte tipologie, principalmente divisi in manubri dritti e manubri a corno. Rispetto ai manubri dritti, i manubri a corno sono composti principalmente da tubi dritti e gomiti. I ciclisti che tengono i gomiti durante la guida possono abbassare la pressione della parte superiore del corpo, in modo da ridurre la resistenza al vento e facilitare la guida su lunghe distanze; Tuttavia, poiché il ciclista tiene il gomito e piega la parte superiore del corpo, il collegamento tra il tubo dritto e il gomito deve sopportare una forza maggiore, soprattutto quando si guida su strade sconnesse, la pressione sul collegamento tra il tubo dritto e il gomito si allarga bruscamente, provocando la frattura del manico in corno.
Al fine di migliorare la capacità portante del manubrio della bicicletta, sono comparsi sul mercato manubri senza saldatura (manubri in corno di pecora). Utilizzando direttamente l'attrezzatura di piegatura per piegare entrambe le estremità del tubo dritto, si ottiene lo scopo di formare senza giunture il tubo dritto e il gomito.
Tuttavia, a causa delle differenze nella resistenza alla compressione e alla corrosione dei vari materiali metallici, i tubi in titanio (tubi in lega di titanio) sono apprezzati dai produttori per la loro elevata resistenza alla compressione e buona tenacità. Tuttavia, a causa della grande difficoltà di piegare i tubi in titanio, se vengono piegati direttamente mediante attrezzature di piegatura, è facile causare la frattura dei tubi in titanio e una bassa resa; Inoltre, durante il processo di trattamento di piegatura possono verificarsi anche cedimenti e grinze, con conseguente diminuzione della capacità portante del manubrio finito e scarsa qualità.
Un metodo di produzione del manubrio di bicicletta, comprendente un processo di piegatura di tubi in titanio descritto in una qualsiasi delle rivendicazioni 1-5, comprendente le seguenti fasi:
1). trattamento di restringimento del tubo: adottare un tubo di titanio con un diametro di D1, uno spessore di parete di B e una lunghezza di H. utilizzare una macchina restringente per tubi per comprimere entrambe le estremità del tubo di titanio, in modo che si formi la parte centrale del tubo di titanio in un tubo di installazione verticale con un diametro di D1 e una lunghezza di H1, ed entrambe le estremità del tubo in titanio sono formate in un tubo di restringimento con un diametro di D2 e una lunghezza di H2; Lo spessore della parete del montante della maniglia è uguale allo spessore della parete B dei due tubi termoretraibili, e il montante della maniglia è collegato senza soluzione di continuità con i due tubi termorestringenti e il radiante di transizione in corrispondenza della connessione è ; Questo processo non necessita di trattamento termico e il tubo in titanio dopo il trattamento di restringimento del tubo viene decapato nel suo insieme secondo la fase B;
2) Prima piega: installare il passaggio C, inserire il tubo in titanio decapato nell'intero impianto di riscaldamento e preriscaldare il tubo in titanio a 500 gradi per 5 minuti; Quindi regolare la direzione del tubo termoretraibile del tubo di titanio preriscaldato e inserirlo nello stampo della pressa idraulica, avviare la pressa idraulica in base al modulo di curvatura del tubo di titanio per premere e piegare il tubo termoretraibile su entrambe le estremità della verticale tubo di installazione e nel processo di pressatura e piegatura del tubo termoretraibile da parte della pressa idraulica, è necessario riscaldare il tubo termoretraibile posizionato nello stampo della macchina della pressa idraulica in modo sincrono con una temperatura di riscaldamento di 700 gradi; Per fare in modo che il tubo termoretraibile formi un tubo di presa trasversale relativamente curvo e un primo gomito, la prima estremità del tubo di presa trasversale è collegata al tubo di installazione verticale della maniglia e la seconda estremità è collegata al primo gomito mediante piegatura e l'angolo di curvatura nel collegamento tra il tubo di presa trasversale e la prima curva è , Il raggio di curvatura è R1 e la lunghezza dell'arco di curvatura è La; La lunghezza del tubo di presa orizzontale è H1, la lunghezza del primo gomito è H2 e la lunghezza del tubo termoretraibile h2=H1 + H2 + La;
3) Seconda curva: rimuovere il tubo di titanio dopo aver elaborato la prima curva e preriscaldare la prima curva con una temperatura di 500 gradi e una durata di 5 minuti secondo il passaggio 2); Quindi regolare la direzione del primo gomito preriscaldato e inserirlo nello stampo della macchina curvatubi, quindi avviare la curvatubi per premere e piegare il primo gomito. Nel processo di pressatura e piegatura del primo gomito da parte della curvatubi, è necessario riscaldare in modo sincrono il primo gomito posizionato nello stampo della macchina della curvatubi con una temperatura di riscaldamento di 700 gradi; Per fare in modo che il primo gomito formi un tubo di presa radiale e un tubo di montaggio del freno curvo, la prima estremità del tubo di montaggio del freno è collegata al tubo di presa trasversale, la seconda estremità è collegata al tubo di presa radiale e l'angolo di piegatura del tubo di montaggio del freno è δ, raggio di curvatura R2, e la lunghezza dell'arco del tubo di montaggio del freno è LB; La lunghezza del tubo dell'impugnatura radiale è LC e la lunghezza del primo gomito h2=lb+lc.
4) La terza curva: continuare a inserire il tubo di titanio lavorato nella seconda curva nello stampo della macchina curvatubi e preriscaldare il tubo con presa radiale con una temperatura di 500 gradi e una durata di 5 minuti secondo il passaggio 3); Quindi regolare la direzione del tubo con impugnatura radiale preriscaldato e inserirlo nello stampo della macchina della curvatubi, quindi avviare la curvatubi per premere e piegare il tubo con impugnatura radiale. Durante la piegatura del tubo con impugnatura radiale da parte della curvatubi, è necessario riscaldare in modo sincrono il tubo con impugnatura radiale posizionato nello stampo della macchina della curvatubi con una temperatura di riscaldamento di 500 gradi, in modo che l'angolo di piegatura del tubo con impugnatura radiale è θ, il raggio di curvatura è R3.
5) Rettifica: inserire il tubo in titanio lavorato della terza curva nello stampo dell'apparecchiatura di riscaldamento e premere il tubo in titanio per regolare il bilanciamento e la rettifica sinistra e destra. Finora, la maniglia della bicicletta è stata realizzata e formata.
